Новости по маркам
Странный рулевой ремень этого концепта Mazda делает коромысло эргономичным
Рулевые рычаги могут раздражать многих из нас, но идея заменить проверенное временем рулевое колесо не нова. Концепт Mazda MX-81 Aria 1981 года – тому подтверждение. Созданный Марком Дешамом, тогдашним главой дизайнерского бюро Bertone, MX-81 был квинтэссенцией футуризма 1980-х годов, с экстерьером, похожим на “Бегущего по лезвию”, и интерьером, полным причудливых форм и чрезмерно сложных кнопок. Однако самой странной частью всего автомобиля, к лучшему или худшему, было его рулевое колесо – если его вообще можно так назвать.
Бесчисленное множество концептов 70-х и 80-х годов отличались нетрадиционными рулевыми устройствами, например Citroen Karin и Maserati Boomerang. Однако в сравнении с MX-81 Aria почти все они кажутся обычными. Вместо того чтобы физически поворачивать руль, в MX-81 вы вращали, по сути, конвейерную ленту вокруг прямоугольной рулевой колонки с прорезями для приборов.
Form Trends via YouTube
Колонка была закреплена на месте, так как на ней также располагались кнопки поворотников, стеклоочистителей, фар и одна большая кнопка для клаксона. Глубоко утопленный в ее центре ЭЛТ-экран отображал информацию о скорости и количестве оборотов. Все это довольно типично для концепт-каров 80-х годов; сложнее понять, что такое ремень, покрытый странными шишечками, похожими на чиклетку.
Чтобы управлять автомобилем, нужно было как бы нажимать на резиновые наконечники и толкать их по фиксированной дорожке, что выглядело громоздко и неудобно. К счастью, это так и осталось концептом, и Mazda никогда не пыталась довести подобную конструкцию до производства. Можно предположить, что вероятность аварии была бы довольно высокой, и все же я бы с удовольствием прокатился на нем.
Если не считать странного рулевого управления, салон MX-81 был весьма перспективным. В нем были вращающиеся передние сиденья, что все еще очень часто встречается в концепт-карах; массивный (для того времени) экран для водителя; и умный вращающийся отсек для хранения на приборной панели для пассажира. Даже снаружи были некоторые примечательные особенности, например, крышка стеклоочистителя с электроприводом.
Unfortunately, it seems our model couple was too busy to make the 40-year reunion. Mazda
Обычно Mazda уничтожала концепты, подобные MX-81, но по какой-то причине автопроизводитель пощадил этот эксперимент и запер его на десятилетия. И только в 2021 году компания достала его из хранилища, очистила от пыли и отправила в Италию, где он был восстановлен. Как только процесс был завершен, его привезли на миланскую площадь Пьяцца-дель-Дуомо, где Mazda воссоздала оригинальные фотографии для прессы на фоне Миланского собора. Конечно, скорее всего, автомобиль был доставлен туда на прицепе, потому что я скептически отношусь к тому, что кто-то мог ездить на нем с этим странным рулевым ремнем.
