Грузовики и пикапы
Электрические грузовики Scout будут иметь откидные лобовые стекла, как у оригиналов
В то время как Rivian уже является ведущим именем в области электрических внедорожников, а Jeep стремительно наступает на пятки, возрожденному бренду Scout Motors от VW необходимо найти свою собственную нишу. Генеральный директор Scout Скотт Кеог считает, что у него есть решение: Захватить пространство, которым пренебрегает Jeep, с помощью менее оцифрованных внедорожников, которые погружают вас в окружающий мир, а не отгораживают от него. А это значит, что в них появится откидное лобовое стекло, которым славились скауты старой школы.
Кеог объяснил подход марки в интервью The Verge, где он рассказал, чего ожидать от внедорожников VW. В основе названия Scout лежат корни International Harvester Scout, раннего внедорожника, конкурировавшего с Jeep CJ. По словам Кеога, Scout не будет “машиной с изоляцией”, как многие современные EV, которые окружают пассажиров программным обеспечением для обеспечения их безопасности и развлечений. Вместо этого, по мнению Кеога, Scout будет использовать более аналоговый подход.
Внедорожник International Harvester Scout. Скаут Моторс
Для начала, появится откидное лобовое стекло, которое Кеог назвал “культовым”. Вместо плоских дверных ручек и самого большого сенсорного экрана (оба эти элемента сами по себе представляют опасность для безопасности) в кабине Scouts будут настоящие ручки и настоящие кнопки, как у других будущих VW.
“Мы верим в механику и в большие кнопки”, – сказал Кеог. Он предположил, что программное обеспечение может отойти на второй план, заявив, что Scout “спрячет его за шторку”. Тот факт, что это может скрыть некачественное исполнение, также может пойти на пользу VW, чьи информационно-развлекательные системы в линейке ID EV не были хорошо приняты.
1965 International Harvester Scout 800.
Что касается места Scout на растущем рынке внедорожных электромобилей, то оно более определенное, чем может показаться на первый взгляд. Несмотря на то, что Rivian занимает место высококлассного вседорожника в качестве электрического аналога Land Rover, Jeep все еще движется в его направлении с такими автомобилями, как Recon и Wagoneer S. Recon призван привлечь поклонников Wrangler своими съемными дверями и убирающейся крышей, но, похоже, в нем нет откидного лобового стекла Wrangler. Он выглядит более мягким, в то время как Wagoneer S – это, безусловно, производительный внедорожник.
Однако ни тот, ни другой не собирают столько же поклонников, как Wrangler или Grand Cherokee Trackhawk, так что, похоже, Jeep оставляет дверь открытой для Scout. Учитывая, как хорошо продается Wrangler 4xe, Jeep из всех автопроизводителей должен знать, как сильно люди хотят, чтобы их электрические внедорожники были сырыми.
