Автомобильные технологии
Смена полосы движения, активируемая глазами BMW, может наконец-то использовать сигналы поворота
BMW добавляет обновленную систему помощи водителю Level 2 в некоторые из своих моделей 2024 года, включая новые 5 Series, 7 Series, X5, X6, X7 и iX. Эта технология уже позволяла автомобилям вести машину без рук на скорости до 85 миль в час при соблюдении дорожных условий. Теперь же BMW добавляет новую опцию под названием Active Lane Change, которая позволяет водителям переключать полосы движения, просто посмотрев в боковое зеркало.
Функция работает следующим образом: при движении в полуавтономном режиме автомобиль может предложить сменить полосу движения, и если водитель решит это сделать, ему нужно будет лишь посмотреть на соответствующее боковое зеркало. При этом включится сигнал поворота, и автомобиль сам перестроится в соседнюю полосу.
BMW
Система BMW Level 2 и раньше предусматривала смену полосы движения, но срабатывала она не совсем так, как раньше. В таких Биммерах, как iX, водителю приходилось щелкать рычагом указателя поворота, чтобы подтвердить движение. Новая функция делает еще один шаг вперед, позволяя водителю выполнять смену полосы движения без использования рук.
Неясно, достаточно ли просто бросить быстрый взгляд на зеркало, чтобы сменить полосу движения, или же система требует, чтобы водитель смотрел на нее в течение нескольких секунд. В любом случае, в будущем я вижу довольно много случайных смен полосы движения, потому что, если автомобиль предлагает сменить полосу, первое, что я, вероятно, сделаю, это проверю зеркало, прежде чем подтвердить. Автомобильные датчики и камеры сегодня довольно надежны, но я все равно люблю сам проверять их работу, чтобы убедиться, что все действительно чисто. Однако BMW обычно допускает некоторую степень персонализации своих вспомогательных функций, поэтому вполне возможно, что водители смогут настроить поведение зеркала по своему вкусу, а то и вовсе отключить его.
С другой стороны, эта функция может означать, что больше водителей BMW будут использовать сигналы поворота, и я думаю, что это то, что мы все можем поддержать.
