Ford откладывает выпуск новых электрических грузовиков и внедорожников

В четверг Ford объявил, что компания отложит выпуск двух долгожданных электромобилей. Электрический пикап нового поколения и пока еще безымянный трехрядный внедорожник “Голубого овала”, изначально запланированные на 2025 год, теперь будут представлены покупателям в 2026 и 2027 годах соответственно. Ford также объявил о новом обязательстве по гибридизации своего модельного ряда: к 2030 году каждая из моделей будет оснащена гибридными опциями.

Источники в Ford поспешили подчеркнуть, что компания по-прежнему привержена идее электрификации. “Наши прорывные EV нового поколения будут новыми с нуля и полностью программными”, – сказал генеральный директор Ford Джим Фарли, – “с постоянно совершенствующимся цифровым опытом и множеством потенциальных услуг”. Несмотря на задержку, Ford намерен продолжать расширение производства EV на нескольких крупных производственных предприятиях в Онтарио, Теннесси, Кентукки и Огайо, тесно сотрудничая с трудовыми организациями, чтобы заводы не отставали от новых сроков.

В то же время вялые продажи EV и постоянный дефицит микрочипов и других жизненно важных компонентов осложняют жизнь автопроизводителям по всему рынку. В этом квартале Tesla столкнулась с серьезным дефицитом, продав всего 386 810 автомобилей из запланированных 430 000. По данным Boston Consulting Group, другие производители совершают ту же ошибку. Продажи EV по-прежнему высоки и растут – в 2023 году они увеличились на 50%, но некоторые автопроизводители строили свои бюджеты в расчете на еще более быстрый рост. Как сказал главный операционный директор Ford Model e Марин Гьюджа в интервью Detroit News, “я не очень терпеливо отношусь к тому, что мы ошибаемся в прогнозах, но реальность такова, что мы все в какой-то степени ошиблись”.

Переход Ford на гибриды вписывается в новую математику. По мнению BCG, даже при прогнозируемом рынке после 2026 года, когда электромобили будут занимать гораздо большую долю общего рынка, гибриды все равно будут составлять 15-20% продаваемых новых автомобилей.