Обзор игры F1 2024

Новинка 24 года – возможность начать полноценную карьеру с атрибутами и аспектами управления, характерными для давно известного в серии режима My Team, только с настоящим гонщиком и командой. Но Codemasters также позволяет вам сыграть за одну из 10 легенд спорта (12, если вы купите издание Champions Edition за 90 долларов), заменив одного из нынешних соперников. Я мог бы выбрать Михаэля Шумахера или Марка Уэббера, но когда рядом Пастор Мальдонадо, что ж делать?

И вот я снова надел комбинезон всеми любимого венесуэльского победителя гонок, переведя Лэнса Стролла из Aston в партнеры к Фернандо Алонсо, просто потому, что образ их коллег меня бесконечно веселит. В новом режиме «Карьера гонщика» вы устанавливаете цели для себя и свои показатели относительно партнера по команде. Не справитесь с ними – и ваш контракт окажется под угрозой. Время от времени другие команды будут приглашать вас на «тайные встречи», где у вас будет возможность выслушать их и договориться о сделке на следующий сезон или уйти. Ко мне обратились из Williams сразу после моего первого Гран-при, я, естественно, отказался, а потом с удивлением узнал, что Aston Martin была «рада», что я им отказал. Не такой уж и секрет, правда?

Да, Нандо. Привыкайте к разочарованию. (Примечание: новые модели персонажей гонщиков выглядят очень хорошо.) Адам Исмаил

В целом, Driver Career не сильно отличается от предыдущих однопользовательских игр F1, что, на мой взгляд, вполне нормально: в этих играх всегда была основа для качественного чемпионата, начиная с середины прошлого десятилетия. В перерывах между гонками вы будете вкладывать деньги в обновление деталей, а для максимального развития – проходить тестовые сессии во время практики, что, на мой взгляд, всегда было отличным способом изучения трасс. Не то чтобы мне нужно было многому учиться, потому что я решил сократить сезон до 10 гонок и избавиться от лишнего жира. Календарь Формулы-1 в наши дни слишком длинный, в нем слишком много отстойных уличных трасс, и я ни о чем не жалею.

Затем мое внимание переключилось на физику, и вот здесь все становится интересным. Если вы следили за диалогом в сообществе вокруг этой игры и, возможно, видели мелькающие кадры, вы можете знать, что геймплей не выглядел особенно обнадеживающим в дни, предшествующие запуску. Действительно, в предпатчевой версии игры, которую мне не удалось опробовать, была показана дрянная модель управления, которая совершенно не сочеталась с более продвинутой, якобы естественной динамикой, представленной Codemasters около месяца назад.

Adam Ismail

Я не могу сказать, как это произошло, или каково было играть в ту итерацию игры; в этом и заключается проблема рецензирования любой видеоигры в 2024 году, когда вы прекрасно знаете, что ваши мысли и впечатления могут быть полностью аннулированы завтра. Что я могу сказать, так это то, что я играю в игру сейчас, после обновления, с планшетом, и больше всего меня удивляет, насколько послушным стало поведение автомобиля.

Сцепление с дорогой, безусловно, выше, чем раньше, и машины гораздо менее резвые в поворотах, чем я помню во времена F1 2020. Вы можете промахнуться мимо отметки, нарушить сцепление с дорогой, взять слишком большой бордюр и, возможно, потерять немного скорости, но вы почти всегда сможете восстановиться – даже на мокрой дороге. Особенно на мокрой дороге. И вот в чем загвоздка: чтобы полностью потерять управление на залитой водой трассе, нужно приложить немало усилий, а если вы используете минимальный контроль тяги, это и вовсе невозможно. Вы можете дрифтовать несколько дней, по крайней мере, на площадке, и это не самое приятное ощущение за рулем болида F1. Турбированный хот-хэтч на снегу – конечно, но не здесь.

На этих снимках для прессы игра кажется более четкой, чем во время геймплея, но в целом F1 24 выглядит вполне достойно и хорошо масштабируется от низкого до высокого класса ПК. Electronic Arts

Я слышал, что над управлением рулем не мешало бы поработать, и я не сомневаюсь в этом; я также прекрасно понимаю, что все, что делает разработчик, чтобы сделать относительно реалистичную гоночную игру более удобной для аудитории с контроллерами, является прямым и явным оскорблением для привратников. Это не входит в рамки данной рецензии, но я считаю, что в результате доработок Codies получился опыт вождения, который в наименее благоприятных для этого вида спорта условиях оказывается слишком щадящим. Хорошая новость заключается в том, что, как всегда, это может измениться и, скорее всего, изменится в будущем, благодаря череде патчей для физики, которые в наше время получает каждый гоночный симулятор после запуска.

В остальном F1 24 понравилась мне многим. Я рад сказать, что производительность на моем ПК (процессор AMD Ryzen 7 5800X3D, графический процессор Nvidia RTX 3070) была очень хорошей, что позволило мне получить в среднем около 70 FPS при полной трассировке лучей и максимальных настройках графики, используя DLSS. И снова я очень рад, что Codemasters придерживается движка Ego после того, как WRC с заиканием перешла на Unreal.

Итак, в основе лежит стабильный опыт – возможно, слишком предсказуемый для тех, кто играет в эти игры из года в год. Но неправильно ожидать, что одна новая часть переосмыслит ежегодную франшизу, как эта, и F1 не требует такого переосмысления в любом случае. Проделанная работа над карьерой и более дружелюбное управление на площадке, безусловно, будут оценены по достоинству определенной частью фэндома. Если вы не относите себя к этой группе, подумайте о том, чтобы сэкономить 70 долларов. Всегда есть следующий год или прошлый.