Porsche продолжит называть свои производительные электромобили “турбо”

Когда компания Porsche представила свою быструю версию электромобиля Taycan EV, некоторые люди совершенно потеряли спокойствие из-за его названия: Turbo. Несмотря на то, что оно легко передает суть самого быстрого Taycan, некоторые люди настаивали, что это название может принадлежать только автомобилям с турбокомпрессором. Что ж, им придется записаться на курсы по управлению гневом, потому что Porsche подтвердила, что будет продолжать называть EV «Turbo» по своему усмотрению.

В беседе с австралийским изданием Drive представитель Porsche, отвечающий за Panamera и Taycan, Майк Винкоттер объяснил, что для Porsche «Turbo» – это скорее абстрактная идея. Это скорее вибрация, если хотите. Люди понимают, что оно означает, а легкое узнавание – это тот образ бренда, на создание которого автопроизводители тратят десятилетия. Эта ценность не должна быть отброшена с изменением силовых агрегатов, особенно если учесть, что многие автопроизводители все еще пытаются найти хорошие названия для своих EV.

«Для нас Turbo – это мягкий бренд», – сказал Винкоттер в интервью Drive. «Он существует уже 50 лет, и люди сразу понимают, что за автомобиль перед ними, неважно, какая технология. Это просто дает вам возможность позиционирования – если это 4S или Turbo и это написано на задней панели, вы точно знаете, что у вас есть». Кроме того, клиенты знают, с чем они имеют дело. Я не думаю, что мы скоро избавимся от этого шильдика».

Появившись на модели 911 Turbo 1975 года, этот шильдик с тех пор распространился почти на весь современный модельный ряд Porsche, чтобы обозначить некоторые из его лучших моделей. Это относится не только к моделям с двигателем внутреннего сгорания, таким как 911 и Cayenne, но и к EV, например, новому Macan EV. Его версия Turbo будет выдавать до 630 лошадиных сил и 833 фунт-фут крутящего момента, а также проворно проходить повороты с полным рулем. Если отсутствие турбированного компрессора на борту все еще оскорбляет вас, это ваша проблема.

Кроме того, я уверен, что Porsche будет готова выслушать вас, если у вас есть идея получше. Давайте послушаем ее в комментариях, хорошо?